社評:東盟國家政要密集訪華,凸顯地區穩定底色

社評:東盟國家政要密集訪華,凸顯地區穩定底色

本文轉自:環球時報

東盟國家正掀起一股訪華熱潮。先是印尼當選總統普拉博沃首訪中國,雙方一致同意推進兩國關係更加全面和高質量發展。緊接着,老撾副總理兼外長沙倫賽、越南外長裴青山、東帝汶外長賁迪拓於4月2日至5日分別訪華。這是中國—東盟關係越走越近的真實寫照,更是地區國家嚮往和平、謀求發展的生動實踐。

70年前,中國與東南亞國家高舉和平共處五項原則,爲地區和平穩定和經濟繁榮奠定了堅實基礎。70年來,中國始終以和平共處五項原則爲指引,不斷深化與這些國家的政治交往、經貿合作、人文交流,努力共建“一帶一路”和命運共同體,積極推動中國—東盟關係邁上一個又一個新臺階。

從更廣泛的範圍看,中國與東盟如今的雙、多邊交往機制日益完善,雙方在地區和國際熱點問題上達成的共識也越來越多,已成爲維護地區和平穩定與國際公平正義的重要力量。這既鞏固了雙方關係的互信基礎,也爲共建中國—東盟命運共同體提供堅強保障。

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在經濟上,中國與東盟互爲最大貿易伙伴。2023年,雙邊貿易繼續增長,規模增至6.41萬億元人民幣。東盟連續4年保持中國第一大貿易伙伴地位,中國也連續多年成爲東盟第一大貿易伙伴。截至去年7月,中國—東盟累計雙向投資額超過3800億美元,中國在東盟國家設立直接投資企業超過6500家。雅萬高鐵、中老鐵路等重大基礎設施項目成爲中國—東盟合作的“金字招牌”,並惠及沿線百姓。

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在美國極力推動“對華激烈競爭”的背景下,一些西方國家唱起了產供鏈“去中國化”的歪調,但是中國與東盟國家的產供鏈合作不僅沒有“脫鉤斷鏈”,反而深度互嵌,走上融合發展新路子。2023年,中國對東盟進出口中間品達4.13萬億元人民幣,東盟更是連續多年保持中國中間品第一大貿易伙伴地位。雙方在能源、電子、農產品等產業領域的合作逐漸深化。

隨着共建“一帶一路”倡議的深入實施和命運共同體建設的逐步推進,中國與東盟國家共促民心相通。特別是今年年初以來,中國與多個東盟國家實現互免簽證,人員往來更加頻繁便捷,雙方相互好感度也有所提升。新加坡尤索夫伊薩東南亞研究院最新發布的《東南亞態勢報告:2024》顯示,中國繼續被視爲在經濟和政治上對東南亞最具影響力的國家。多數受訪者認爲東南亞國家與中國的關係向好,對美國作爲戰略伙伴和保障區域安全的信心則明顯下滑。更有過半受訪者在被要求在中美之間選邊站隊時選擇了中國。這也是該調查連續進行6年來,選擇中國的人數首次超越美國。

這個調查結果也凸顯出70年實踐證明的道理:只有和平共處,才能持久繁榮;只有坦誠相待,才能友誼長存;只有互幫互助,才能合作共贏。

正如習主席在會見普拉博沃時所指出的,中印尼關係取得寶貴成就,關鍵在於堅持戰略自主、堅持互信互助、堅持合作共贏、堅持公平正義。當前的中國—東盟關係尤其需要頂層設計者和決策者的引領。一方面,西方一些人大肆渲染新冷戰,大搞地緣政治對抗,企圖將東南亞推進冷戰式漩渦,地區國家正面臨何去何從的重要抉擇關口;另一方面,個別東盟國家聽信外部蠱惑,任由外部勢力擺佈,執意在南海挑事,人爲加劇地區緊張局勢,並試圖慫恿其他地區國家一起生亂。

在此關鍵時刻,多個東盟國家的重要人物密集訪華,是在用實際行動對陣營對抗說不,同時也做出了順應歷史潮流的明智選擇。

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我們希望更多地區國家加入到維護和平穩定的大家庭中來,共同推動中國—東盟關係取得更大成就。我們也真誠期待與東盟國家再次攜手,以和平共處五項原則發表70週年爲契機,大力弘揚團結、友誼、合作的萬隆精神,排除外界干擾,加強團結合作,維護和平安寧,爲地區乃至世界注入正能量和穩定性。

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拜習二人通電話。圖爲拜登、習近平去年11月會面。(路透)

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中國國家主席習近平2日與美國總統拜登通電話時強調,臺灣議題是第一條不可逾越的紅線,另反對美方經貿科技限制。學者表示,這是中方迄今發出最尖銳的訊號,成爲僅次於臺灣議題的另一大潛在衝突點。

據新華社報導,習近平2日晚間「應約」與拜登(Joe Biden)熱線。習近平表示今年的中美關係要堅持以和爲貴、以穩爲重及以信爲本,用行動兌現各自承諾,將「舊金山願景」轉爲「實景」。

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習近平並表示,臺灣問題是中美關係第一條不可逾越的紅線,對於「臺獨」勢力分裂活動與外部縱容支持,「我們不會聽之任之」。另美國針對中國的經貿科技打壓措施層出不窮,制裁中國企業的單子越拉越長。這不是「去風險」,而是製造風險。

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美國之音今天報導,拜習通話討論了包括臺灣議題和TikTok在內的多個議題。觀察人士認爲白宮和北京方面都展示出相對友好的態度,但兩國在科技方面的競爭依然是雙邊關係變數。

報導引述學者分析,從北京方面的新聞稿可以看出,美國在經濟和科技上對中國的限制已經成爲了兩國未來可能衝突的最大導火線之一。

華府智庫昆西研究所(Quincy Institute)研究員文哲凱(Jake Werner)表示,這是到目前爲止最尖銳的訊號,表明中國認爲美國的經濟限制是僅次於臺灣議題的潛在衝突點。

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文哲凱說,經貿限制成爲潛在衝突,這是非常危險的,因爲與臺灣議題不同,美國領導人並沒有認真對待這些警告。

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不過,澳洲國立大學的政治學學者宋文笛指出,中國方面發佈的內容顯示習近平沒有再提兩位領導人2022年在峇釐島達成的共識,只強調了去年在舊金山見面後產生的願景。

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宋文笛說,從「我們是朋友還是敵人」的峇釐島共識轉變爲「我們能在哪些方面合作」的舊金山願景,顯示中國希望緩和國際威脅的觀感,發出表達美中合作關係迴歸的訊號,以及中國再次對商業和投資敞開大門。

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近一年庫藏股 6家執行率100%

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證交所表示,彙整近一年(112年4月1日起至113年3月31日止)上市公司執行買回庫藏股計25件(21家公司),已期限屆滿或執行完畢或終止執行件數有17件。

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其中,在已執行已屆滿的17件中,買回庫藏股執行率達100%有6件,包括藥華藥、王道銀行、中鋼、長華*、蔚華科、州巧等,另建漢99.38%。

執行率低於50%總共4件,包括大量僅1.9%最低,另執行多次庫藏股燁輝,去年第四季最後一次執行率19.3%。投資人得自公開資訊觀測站「投資專區」→「庫藏股資訊專區」項下之「庫藏股統計彙總表」(https://mops.twse.com.tw/mops/web/t35sc09)查詢資訊。

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盧秀燕明天訪新加坡 江啟臣:星方一定會做最好的安排

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臺中市長盧秀燕今天宣佈明天要率市府團隊訪問新加坡,圖爲她前天到臺中機場,參加星宇航空臺中啓航儀式。圖/本報資料照片

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盧秀燕出訪行程保密到家,她今早對外宣佈,將前往新加坡出訪三天,除經濟、藝文活動考察,包含永續發展、生態綠能等,都是交流取經對象;立法院副院長江啓臣表示,以他對臺星關係的瞭解,相信星方一定會做最好的安排,「盧市長此行一定收穫豐碩,誠摯祝福。」

國民黨立法院副院長江啓臣表示,新加坡與我國關係友好深厚,更是競爭力名列前茅的城市國家,在國際化、城市治理、經濟科技發展都有很多值得取經的地方,江啓臣說,城市交流相互取經是很正常應該正面看待。

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江啓臣表示,他過去3屆立委任期,也都擔任臺灣與新加坡國會友好聯誼會會長,多次率團訪問新加坡並接待星國來訪,以他對臺星關係的瞭解,相信星方一定會做最好的安排,盧市長此行一定收穫豐碩,誠摯祝福。

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火箭送快遞不是夢 中國民企聯手淘寶實現「小時達」

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箭元科技發佈的全球「快遞小時達」海報。(取材自新黃河)

中國民營商業火箭公司「箭元科技」宣佈,正聯合「淘寶」開啓一項利用運載火箭可重複使用技術運送快遞的研究項目,目前已進入試驗準備階段,計劃在年內進行首次載貨火箭回收試驗。電商平臺未來藉助「火箭送快遞」,有望實現全球範圍內的「小時達」。

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新黃河報導,火箭的點對點運輸,即「陸地快遞」功能,在美國已經進入試驗階段。SpaceX於2022年就啓動利用「星艦」重型火箭把貨物在30分鐘內運往世界各地的計劃。

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「箭元科技」旗下主要產品爲「元行者一號」中大型不鏽鋼可覆用液體運載火箭,該型號火箭的頭段設計了快遞貨倉,體積120立方米,可運輸貨物10噸。

中國商業航天具備廣闊的市場前景,但對民營火箭公司來說,一大痛點是當前埋單的客戶主要侷限於政府和企業客戶。有行業人士分析,想要形成可持續的商業閉環,讓更多企業甚至消費者成爲潛在客戶羣體是關鍵。

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作爲國民電商平臺,淘寶的加入有望爲民營火箭公司創造全新的商業應用場景。數據顯示,2023年中國社會物流總額預計爲350兆人民幣,全年快遞業務量達1320億件,連續十年穩居世界第一。未來火箭的「電商陸地快遞」場景的落地,將在商業化層面爲中國商業航天事業打開新的局面。

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航天科普專家王君毅表示,「火箭送快遞」的設想利國利民。商業航天需要大手筆持續性的重投入,單靠國家輸血並不現實,民營航天科技公司需要自己找到可持續的商業化模式。作爲國民電商平臺,淘寶巨大的物流需求也將爲民營航天的商業化釋放巨大的想像力。民營航天科技公司也能更好地回收資金,投入到進一步的技術研發。

淘寶作爲規模最大的電商平臺,探索火箭運輸快遞貨品,不僅能支持中國航天探索商業化路徑,還將極大提高電商快遞的物流運輸效率。相信未來隨着技術和成本的不斷突破,火箭運輸快遞或將成爲現實,屆時全球範圍內的淘寶快遞「小時達」也指日可待。

箭元科技提供的設計圖顯示,試驗火箭的貨運倉位於箭體頭段。(取材自新黃河)

嘉義八掌溪南岸夢田 波斯菊綻放綿延金黃色地毯

嘉義八掌溪南岸夢田 波斯菊綻放綿延金黃色地毯

嘉義縣市交界忠義橋下約1公頃八掌溪高灘地,近日綻放黃波斯菊如「金黃色地毯」,是由中埔鄉公所與中埔鄉農會合作種植。中央社

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嘉義縣市交界忠義橋下約1公頃八掌溪高灘地,近日綻放黃波斯菊如「金黃色地毯」,這是中埔鄉長李碧雲實踐醞釀多年「八掌溪南岸的一畝夢田」規劃,提供民衆賞花據點並行銷中埔。

中埔鄉公所與中埔鄉農會合作,1月下旬在忠義橋下八掌溪高灘地種植了黃花波斯菊,目前已綻放美麗花朵,吸引民衆駐足讚賞如一片金黃地毯。

中埔鄉公所告訴中央社記者,因爲八掌溪畔黃花風鈴木花期短,公所想要活化彌陀映月橋至忠義橋這個據點,在這兩橋中間南側的高灘地種植花期長的黃波斯菊,待黃花風鈴木花謝後,換波斯菊綻放,延長賞花期,同時行銷中埔。

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中埔鄉公所指出,波斯菊花期可至5月底,花海中放置着1座童話城堡,供小朋友穿梭嬉戲,還有給大家拍照打卡的裝置藝術,入花海請依鋪設石板行走,勿踏到花叢;4月4日兒童節這裡還有兒童節目演出,歡迎參加。

李碧雲在臉書(Facebook)貼文說,忠義橋至彌陀映月橋間長長的溪畔,在她心中呈現過無數畫面,醞釀多年,終於在今年可以畫上一筆,就稱爲「八掌溪南岸的一畝夢田」。

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嘉義縣鄒族觀光影片「山林島嶼」 獲全球短片影展最佳旅遊影片

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2024全球短片影展近期公佈各獎項得獎名單,以鄒族爲題的嘉義縣觀光影片「山林島嶼」獲得最佳旅遊影片,演員1日出席由文化觀光局舉辦的首映會。中央社

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全球短片影展近期公佈各獎項得獎名單,以鄒族爲題的嘉縣觀光影片「山林島嶼」獲最佳旅遊影片。文觀局今天舉辦首映,影片持續參加各項海外影展,要讓世界都認識嘉義。

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嘉義縣文化觀光局今天在長榮文苑酒店舉辦「山林島嶼」影片首映,邀請影片中鄒族演員走秀,並展示鄒族美食,縣長翁章樑、美國在臺協會高雄分處長張子霖等人與會。

文觀局告訴中央社記者,「山林島嶼」以電影視角及時尚感打造鄒族意象,獲得2024全球短片影展(Global Short Film Awards Cannes)最佳旅遊影片。

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翁章樑說,「山林島嶼」已陸續參加10處海外影展,要讓世界都認識嘉義。阿里山鄒族9部落各有特色,有豐富的原民文化、自然生態及美食。今年還有一個值得大家期待的亮點,就是阿里山鐵道將在年中全線通車,阿里山林業鐵路不只是一個交通工具、也是文化體驗,是到嘉義觀光旅遊最有趣之處。

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張子霖說,看過影片後他一定會來嘉義觀光;臺灣是南島語族的發源地,影片獲獎證明臺灣在世界舞臺有很重要的文化影響力。

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「山林島嶼」導演胡兆鈞表示,影片拍攝準備期約半年左右,拍這部影片遇到最大的困難,是如何將每個部落的特點都融入影片中。

文觀局表示,搭配「山林島嶼」短片放送,鄒族部落4月至6月期間推出超過10種優惠方案及9條套裝行程,可滿足遊客喝咖啡、吃美食的文化輕體驗或者深度旅遊行程。歡迎上「慢遊嘉義」臉書(facebook)粉絲專頁及嘉義縣文化觀光局官網搜尋觀光資訊、觀看「山林島嶼」短片。

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參訪苗栗樂齡中心 陳建仁:中央挹注加倍已達3.4億

參訪苗栗樂齡中心 陳建仁:中央挹注加倍已達3.4億

行政院長陳建仁1日前往苗栗縣苑裡鎮參訪苗栗縣樂齡學習示範中心。(李京升攝)

行政院長陳建仁1日前往苗栗縣苑裡鎮參訪苗栗縣樂齡學習示範中心,欣賞長輩們音樂演出,他表示,中央針對樂齡中心挹注,已從2016年1.7億元提升到現在3.4億元,希望全臺樂齡中心愈辦愈好,讓長輩更幸福健康。

行政院長陳建仁1日前往苗栗縣苑裡鎮參訪苗栗縣樂齡學習示範中心。(李京升攝)

陳建仁今天由教育部長潘文忠、行政院發言人陳子倫、苗栗縣長鍾東錦、苑裡鎮長劉育育、縣議員翁傑、張顧礫、苗栗縣府教育處長葉芯慧、副處長徐建男等人前往參訪苗栗縣樂齡學習示範中心,除由人員簡介中心現況,陳建仁也欣賞長輩音樂演奏、編織藺草、打太極拳,他肯定苗栗縣政府推動樂齡中心有成,也大讚現場環境舒適優美。

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行政院長陳建仁參觀學員學習藺草技藝。(李京升攝)

陳建仁說,人生就是學習「成聖」的道路,如何成爲聖人,就是要愛自己、愛別人,學習過程中互相幫忙,使得人生更快樂,今天參訪也讓他想起家中「老佛爺」,參加雲門高齡舞蹈班,還上臺表演,南門市場開幕就是他們幾位「千歲團表演」。

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陳建仁表示,人生就是不斷學習,只要給長輩一個舞臺,讓他們能夠珍惜生命價值與意義,他發現樂齡中心的老人家會跟小孩講故事,也擔任鄰近學校的導護志工,互相互動時充滿愛與關懷,相信這些都能讓長輩們活得更開心。

他說,蔡英文總統不餘遺力推動長照工作,從2016年長照預算不到50億元,如今已經將近900億元,長照通常照顧失智、失去能力的人,而各地都有社區關懷站,做很多學習活動,今天在苗栗樂齡中心場地讓他非常驚豔,有這麼好的場地,讓他都想退休的時候來這裡。

陳建仁表示,全臺有10多個樂齡示範中心,他也曾參訪過高雄的場域,那裡也是長輩們將知識、技藝傳承給小朋友,像在苗栗的藺草藝術就非常有名氣,以樂齡爲主是教育部的創舉,也謝謝終身學習司的努力。

他提到,政府從2016年針對樂齡中心的挹注,從1.7億元到去年已經達到3.4億元,參與人次已突破200萬人次,他也要恭喜苗栗縣長鍾東錦,苗栗有很好的場域跟資源,相信幸福學院會做得愈來愈好,希望全臺樂齡中心可以讓長輩願意走出家門。

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美系券商最新報告指出,今明年電動車電池價格預計將大幅下降,電動車售價將隨之大降價,進一步拉擡電動車銷售,從去年至明年電池價格將下降40%左右,電動車在特定市場上的成本,明年可能跟傳統車輛的成本相當,帶動營運動能,電動車投資商機可期。

日盛全球智能車基金研究團隊表示日本隨着汽車、汽車零組件及機械的出貨量猛增,今年1月日本出口年增11.9%至7.33萬億日元,超出經濟學家預期的9.5%,連二月維持年增。

PGIM保德信新供應鏈基金經理人常李奕翰指出,全球電動車銷售量持續成長,根據統計,1月全球電動車銷售58.7萬輛,年增達58%,其中又以大陸銷售量最佳,達到40萬輛之多,帶動整體電動車滲透率仍持續增加,建議目前可觀察產業獲利落底時間。

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臺新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰認爲,根據市場研究公司Rho Motion調查,今年全球電動車銷售持續成長25%~30%,成長性相較其他產業明確,電動車相關基金錢景看好。

長線來看,聯合國示警即使各國承諾的減碳計劃全數達標,本世紀末全球氣溫升幅估將達3.2度,環境解決方案重要且迫切,全球政府與企業積極行動,制定目標、增加相關支出。且大陸今年新能源乘用車批發預計達到1,100萬輛,淨增量230萬輛、年增22%,滲透率達到40%,成長性依然樂觀。

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